Fue la más importante encrucijada de Triana, pues era el paso obligado hacia Sevilla. Su nombre ya existe en el siglo XVI, según los padrones de pecheras.
Porticada en un tiempo, fue lugar de concentración de vendedores, paseantes, etc.
En el siglo XVIII se hace más amplio y diáfano con las reformas efectuadas por el Asistente Avalos, ensanchándose la entrada del Puente y derribando uno de los muros exteriores del Castillo de S. Jorge. Con sus escombros se eleva el nivel del suelo sobre las cotas de la inundación de 1783, formándose una plataforma en alto que fue decorada profusamente. Haciendo juego se fabricó otra en el lado opuesto en tiempos de López de Lerena. El Puente de Isabel II cambió la fisonomía de la zona, semejante a la imagen. Aún cambiaría de aspecto varias veces hasta parecer conforme hoy se ve.
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Porticada en un tiempo, fue lugar de concentración de vendedores, paseantes, etc.
En el siglo XVIII se hace más amplio y diáfano con las reformas efectuadas por el Asistente Avalos, ensanchándose la entrada del Puente y derribando uno de los muros exteriores del Castillo de S. Jorge. Con sus escombros se eleva el nivel del suelo sobre las cotas de la inundación de 1783, formándose una plataforma en alto que fue decorada profusamente. Haciendo juego se fabricó otra en el lado opuesto en tiempos de López de Lerena. El Puente de Isabel II cambió la fisonomía de la zona, semejante a la imagen. Aún cambiaría de aspecto varias veces hasta parecer conforme hoy se ve.
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